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鉴于酷车墙分支机构酷商用车墙的朋友们也不是很了解这个Setra，所以今天只好再做一期新闻。S 212属于200系列，按照塞特拉的命名这个12指的是有12排座。我们还知道它可能使用一台12.7升的柴油发动机，很大一个，毕竟塞特拉主攻的是比较上流的大巴。H代表Hochbodenbauweise，HD是Hochdecker，前面那种地板再乘客舱没有突出的轮拱，就这点区别。看看新闻？
上海车展马上就要举办了，我们并不是一点都不关心，但是比起那个我们先来看看蓝旗亚。也许是群星终于不忍心再让蓝旗亚只在意大利出售狗屎小车了，他们决定让蓝旗亚完成一次华丽的回归，用这个，名字和造型都很意大利的Pu+Ra HPE。蓝旗亚没有声明系统的动力，但是希望可以达到700公里的续航。依托于强大的群星集团，如果蓝旗亚可以成功复兴那太好了。
我说，看看它，然后找一辆目前在售的比它更漂亮的敞篷车。阿斯顿马丁DBS 770 Ultimate Volante初露头角，它和硬顶车型一样使用了上调至770马力的5.2升V12发动机。作为DBS的绝唱，199辆770 Ultimate敞篷车已经全部售出，看来爱美之心人皆有之。
来看点接地气的。其实也不是那么接地气，吉利把这款极氪X宣传为豪华紧凑型车，然后还有四座版本，确定吗？即使是奔驰A级都没这么“豪华”。说到奔驰，极氪X和Smart #1共享架构，双电机版本的零百也能做到3.7秒。另一款来自极氪的个性风味车，期待一下市场表现。
这个更接“地气”。雪佛兰推出了更加粗犷的索罗德2500 ZR2版本，以及以之为基础的、与美国探索载具公司联合打造的野牛版。它们拥有比标准索罗德2500更高的离地间隙，越野驾驶模式允许调整差速器锁定、牵引力控制、油门响应等参数。推荐强大的6.6升Duramax涡轮增压V8柴油机，470马力，1322牛米，在2024年的标准索罗德2500上也可选装。
宝马治下的第四代Mini官图发布。毫无疑问先行的将会是电动版，图上这台就是Cooper SE，且据称这些电动版本会在张家港生产。燃油版本也会后续推进并且在牛津生产，Aceman和Countryman则是已经确认的变种。它仍然是我们熟悉的Mini吗？至少尾灯不是。拭目以待。
最后的但不是最不重要的，而且大概大家都已经知道了的，讴歌Integra Type S。它是上古硬地瓜Type R的精神传人，JDM热爱者的掌上明珠——哦不好意思，这是USDM。2.0升涡轮增压K20C1四缸机和FL5代思域Type R共享，但是输出更高，很多性能组件也直接来自FL5。不提供CVT，只有老牌的手波，所以就别老惦记着你那B拨片了。
今天的新闻播报到这里，上海车展什么的大家自己去找找就行了。祝快乐。
